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Por primera vez desde 2007, cinco fabricantes terminaron en las cinco primeras posiciones de una carrera en el Campeonato del Mundo FIM Supersport. Sucedió el domingo, en la Carrera 2 del Round Prosecco DOC de la República Checa, en el Autódromo de Most. La temporada 2022 ha estrenado un nuevo conjunto de reglas en el Campeonato y hay tres motos nuevas en la parrilla con respecto a 2021. Transcurrida la primera mitad del curso, la segunda parte de la campaña de WorldSSP se perfila más competitiva que nunca.

Un momento ciertamente memorable se registró en la Carrera 2, cuando los cinco fabricantes que compiten este año en WorldSSP estuvieron representados en el top cinco primeros al final de una carrera acortada a causa de una bandera roja aparecida previamente. A pesar de las circunstancias, los cinco fabricantes hallaron sitio entre los cinco primeros por primera vez en 15 años.

La primera vez que cinco marcas se repartieron los cinco primeros puestos de una carrera de WorldSSP fue en Monza en 2007, hace 15 años. En aquella ocasión, Honda, Kawasaki, Yamaha, Ducati y Suzuki entraron en el top 5, separados por apenas ocho segundos. Fue una carrera ganada por Kenan Sofuoglu, quien se llevaría cinco títulos de WorldSSP a lo largo de su trayectoria. Anecdóticamente, un familiar de la leyenda turca también estuvo involucrado cuando se repitió el repoker de fabricantes en 2022, aunque con algunos nombres diferentes. Yamaha se impuso por delante de Ducati, Triumph, Kawasaki y MV Agusta en la victoria de Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team). El italiano se llevó las dos victorias en el Autódromo de Most, y Stefano Manzi (Dynavolt Triumph) logró el mejor resultado de Triumph en WorldSSP con su segundo puesto en la Carrera 1 y el tercero en la Carrera 2.

A ellos se les unió en el podio de la Carrera 2 Nicoló Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team), que fue segundo. El piloto italiano lideraba la prueba, pero fue adelantado justo antes de que se desplegaran las banderas rojas al comienzo de la vuelta 16. El cuarto y el quinto puesto lo ocuparon dos pilotos turcos que tienen conexiones con el ganador de la carrera de Monza 2007. Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing), que firmó la cuarta posición, tiene como mentor al quíntuple campeón, mientras que Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse), quinto, es el sobrino de Kenan. Bahattin consiguió su mejor resultado en WorldSSP en la Carrera 2 de Most con su primer top cinco.

Monza 2007 y Most 2022 son las dos únicas ocasiones en las que cinco fabricantes de WorldSSP han terminado entre los cinco primeros. Con Yamaha, Kawasaki, Ducati y Triumph en el podio hasta ahora en la temporada 2022 y MV Agusta no muy lejos en el Autódromo de Most, ¿puede repetirse el quinteto de marcas entre los cinco primeros una vez más antes de que acabe el año?

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